（原标题：乘联会：1-2月新动力乘用车L2级及以上缓助驾驶功能装车率达62.5%）

智通财经APP获悉，4月18日，乘联会及科瑞有计划和解髻布《2024年2月汽车智能网联细察叙述》。叙述显现，2024年1-2月，新动力乘用车L2级及以上的缓助驾驶功能装车率达到62.5%，其中L2级仍然占有较多比例，高价车型装车率进展好于廉价车型，当今L3级正在加速激动，部分L2+车型照旧配备L3关联功能，但由于计策以及拖累辞别等身分，当今仍以L2级别分类。

中国新动力汽车市集走势

中国新动力汽车市集，2024年3月销售88.2万辆，环比增长85.1%，同比增长35.6%，渗入率达到 32.7%。其中乘用车销售83.2万辆，环比增长84.3%；商用车销售5.1万辆，环比增长99.8%，同比增长55.3%。3月市集有所回暖，节后花消缓缓归附，国度也在积极推动汽车花消，以旧换新等促销费计策照旧发布，价钱战对新动力汽车销量起到了积极的促进作用，新车销量进一步提高。

中国新动力汽车市齐集构

2024年3月，新动力轿车占比47.0%，比前年同时增长33个百分点。新动力SUV份额同比小幅下滑，下滑0.1个百分点。3月新动力市集进展细腻，仅有MicroVAN同比出现下滑，但由于基数较小的原因，对举座市集影响有限。轿车、SUV行为占比拟大的车型，本期均有较大幅度增长，促销费计策起到了积极的促进作用。

装车率统计——级别漫衍

2024年1-2月，新动力乘用车L2级及以上的缓助驾驶功能装车率达到62.5%，其中L2级仍然占有较多比例，高价车型装车率进展好于廉价车型，当今L3级正在加速激动，部分L2+车型照旧配备L3关联功能，但由于计策以及拖累辞别等身分，当今仍以L2级别分类。

装车率统计——AEB自动迫切制动功能

AEB举座装车率进展细腻，24万元以上新动力车型中装车占比均在95%以上，32万元以上乘用车中装车占比在90%以上。收货于自动迫切制动关于安全性的普及，花消者遴荐度较高，将来装车率将会进一步增长。但当今AEB功能也存在幽魂刹车等情况，提高AEB的阻塞物识别能力将成为接下来发展的主要所在。

装车率统计——全速域ACC自稳妥巡航功能

全速域ACC自稳妥巡航是ADAS中的一项中枢功能，通过雷达或激光雷达来监测前车的距离和速率，自动治疗车速以保抓安全距离。廉价车型中装车辆较低，该功能多在高配车型中，或以选装状貌存在。24万元以上车型装车率进展细腻。

装车率统计——ALC自动变谈功能

ALC自动变谈功能是一项基于车谈居中缓助彭胀的雀跃性的缓助驾驶功能。在运动的闭塞高速公路或城市快速路上，不错按照驾驶员的变谈提醒，缓助驾驶员进行车谈变换。当今举座装车率仍较低，新动力装车率尚未到达20%，当今主要围聚在高价位新动力车型中，廉价车型的普及仍然需要本钱的进一步下落。

装车率统计——APA自动停车功能

自动停车系统简称APA。搭载有自动停车功能的汽车不错不需要东谈主工侵扰，通过车载传感器、解决器和放手系统的匡助就不错杀青自动识别车位，并自动完成停车入位的历程。当今新动力乘用车装置率跳动36%，分价位区间来看，当今32万以上乘用车装置率跳动70%，24万以上新动力乘用车装车率跳动80%，当今行业程序正在缓缓完善，行泊一体、舱泊一体也在助力自动停车装车率普及。

专题分析：自动停车专题分析

APA自动停车系统主要依赖超声波雷达的感知。此技能照旧在传统燃油车边界发展多年。仅仅由于本钱崇高、成立范围一直较低。由于高等缓助驾驶功能的发展，多家缓助驾驶企业用缓助驾驶的技能架构杀青APA自动停车功能，加速了APA的普及速率，并为自动停车提供了遥控停车、自学习停车以及自主代客停车等自动驾驶边界的高等停车功能。凭证技能不同，不错将自动停车分为自动停车缓助APA、遥控停车RPA、自学习停车HPA和自主代客停车AVP，其中以AVP细分场景最复杂，技能难度最大。

AVP技能路子主要分为车端智能、场端智能与车场协同三种，主要区别是技能主体的变化，车端智能主要依靠车辆自主完成停车操作。场端更垂青车场的基础状貌功能，当今华为、小鹏、特斯拉等企业均推出了我方的自动停车功能，多以车端智能为主。

程序方面，停车边界的首个推选性国度程序 GB/T 41630-2022已于2022年7月11日发布，2023年2月1日肃穆实行，程序适用于L2级以下的缓助停车技能。此外L4级的自主代客停车(AVP)关联三项程序照旧通过立项审查，现肃穆列入中国汽车工程学会程序研制绸缪。关联程序正在缓缓完善。